EU9

Trong thế giới PC, bàn phím hiện đại về cơ bản vẫn không thay đổi về cốt lõi. Nếu ngồi trước một PC IBM từ những năm 1980, ít nhiều chúng ta sẽ biết cách sử dụng bàn phím của nó. Ngay cả bàn phím ảo trên màn hình cảm ứng cũng lấy cảm hứng thiết kế từ bàn phím máy tính.

Tuy nhiên, theo chuyên gia kỹ thuật của một hãng xe Nhật Bản, không có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể giữa động cơ chạy trong 4 giờ và động cơ chạy trong 1 giờ. Điều này có nghĩa là việc mở nắp ca-pô ô tô ngay sau một chuyến đi dài có thể không cần thiết. Vị này cho biết thêm, khi mở mui xe thực chất chỉ giúp thoát nhiệt từ bề mặt động cơ, còn các bộ phận bên trong động cơ không bị ảnh hưởng quá nhiều. Bởi thực chất, động cơ ô tô đã được thiết kế với các bộ phận làm mát như bộ tản nhiệt, quạt làm mát, nước làm mát và các hệ thống làm mát khác… Do đó, nếu hệ thống làm mát hoạt động ổn định thì nhiệt độ động cơ ô tô sẽ vẫn ở mức lý tưởng. Bên cạnh đó, khi xe vận hành sẽ có luồng không khí lưu thông giúp giải nhiệt cho khoang động cơ.

Nói là làm, một buổi sáng ngay từ tinh mơ gà gáy, anh em chúng tôi đã gắn xong giàn cầu máy tát. Chiếc co le tư rung lên tành tạch. Nước phun ào ào. Mực nước đìa cạn dần, cạn dần. Tiếng máy cũng nặng dần, nặng dần. Vẫn rất im, chưa thấy động tĩnh gì. Tôi nói đùa im ắng quá, hổng thấy động tĩnh gì, không khéo lại uổng công! Anh tôi trừng mắt uổng là uổng thế nào, đừng có đùa, đìa càng im càng nhiều cá lớn đó nha…

Ông Mathew Smith, Giám đốc Khối nghiên cứu và Phân tích tại Công ty chứng khoán Yuanta Việt Nam, cho rằng IR đang là yếu tố quan trọng góp phần giúp tối đa hóa giá trị của doanh nghiệp, nhất là trong môi trường đầy bất định hiện nay. Theo vị này, khi thị trường giảm và hoạt động kinh doanh trở nên khó khăn, đó là lúc doanh nghiệp nên chủ động chia sẻ thông tin với thị trường. 

Vào mùa nắng nóng, nếu thường xuyên sử dụng ô tô và phải dừng, đỗ xe dưới thời tiết nắng nóng, không có mái che cách nhiệt… các tài xế, chủ xe nên trang bị tấm che nắng cửa kính. Hiện nay, tấm che nắng cửa kính ô tô được bán trên thị trường khá đa dạng mẫu mã như tấm che, dù che… người dùng nên chọn sản phẩm phù hợp với chiếc xe của mình để sử dụng.

"Không nên thực hiện những video khiêu khích, gây hấn hay cà khịa người khác. Bởi điều này tiềm ẩn nhiều rủi ro, nguy hiểm. Nhất là khi những tưởng bị xúc phạm, bị chửi hay chỉ trích vô cớ, mọi người sẽ phản kháng. Rất có thể gây nên cảnh hỗn loạn, ẩu đả", bà Nhân nói.